DP變送器的重要附件是閥歧管。該設(shè)備包括手動(dòng)閥，用于隔離和均衡過(guò)程到變送器的壓力，以進(jìn)行維護(hù)和校準(zhǔn)。

 

下圖顯示了三個(gè)閥，它們包括一個(gè)三閥歧管（在虛線框內(nèi)），以及第四個(gè)閥，稱(chēng)為“排放”閥，用于將捕獲的流體壓力排放到大氣中：

注意：例如，標(biāo)準(zhǔn)的三閥歧管不提供放氣閥，而僅提供截止閥和均壓閥。

 

盡管此圖將三個(gè)閥顯示為單好的設(shè)備，它們通過(guò)管道連接在一起并連接到變送器，但更常見(jiàn)的是將三閥歧管制造為整體設(shè)備：這三個(gè)閥鑄在一起成為一塊金屬，并通過(guò)以下方式連接到壓力變送器上帶O形圈密封的法蘭面。

 

放氣閥#常見(jiàn)的是作為單好的設(shè)備，擰入變送器的隔膜腔室的一個(gè)或多個(gè)端口中。

 

下圖顯示了用螺栓固定在霍尼韋爾ST3000型差壓變送器上的三閥歧管。

 

甲泄放閥配件可看到插入到#近的隔膜膠囊凸緣上部的端口：

在正常操作中，兩個(gè)截止閥保持打開(kāi)狀態(tài)，以允許過(guò)程流體壓力到達(dá)變送器。

 

平衡閥保持緊密關(guān)閉，因此沒(méi)有流體可以在“高壓”和“低壓”側(cè)之間通過(guò)。

 

為了將變送器與維護(hù)過(guò)程隔離開(kāi)，必須關(guān)閉截止閥并打開(kāi)平衡閥。

 

遵循的#佳順序是，shou先關(guān)閉高壓截止閥，然后打開(kāi)平衡閥，然后關(guān)閉低壓截止閥。

 

此順序可確保變送器在隔離過(guò)程中不會(huì)暴露在高壓差下，并且在“排空”到大氣之前，變送器內(nèi)部的滯留流體壓力將盡可能低。

 

#后，“排放”閥在#后一步打開(kāi)，以釋放歧管室和變送器室中被壓抑的流體壓力。

 

要使變送器恢復(fù)正常運(yùn)行，只需簡(jiǎn)單地執(zhí)行以下步驟：關(guān)閉放氣閥，打開(kāi)低壓截止閥，關(guān)閉平衡閥，#后打開(kāi)高壓截止閥。

 

下圖顯示了兩種狀態(tài)下的#終閥門(mén)位置：

此主題的一個(gè)變化形式是五氣門(mén)歧管，如下圖所示：

五氣門(mén)歧管中內(nèi)置泄放閥，使技術(shù)人員可以通過(guò)管道將捕獲的壓力排放到某個(gè)較遠(yuǎn)的位置，而不是直接在變送器處排放。

 

該歧管上正常運(yùn)行和維護(hù)的閥位如下：

至關(guān)重要的是，在兩個(gè)截止閥都打開(kāi)的同時(shí)，不要在任何變送器歧管上打開(kāi)平衡閥！這樣做將使過(guò)程流體從過(guò)程的高壓側(cè)流向過(guò)程的低壓側(cè)，流過(guò)平衡閥。

 

如果有意將連接歧管與過(guò)程的脈沖管充滿(mǎn)填充液（例如甘油，以取代工藝水進(jìn)入脈沖管；或蒸汽系統(tǒng)中的水），則該填充液將會(huì)丟失。

 

同樣，如果過(guò)程流體的溫度過(guò)高或具有危險(xiǎn)性，則開(kāi)放的均壓閥和截止閥的組合將使該危險(xiǎn)流體到達(dá)變送器和歧管，從而可能造成損壞或造成人身傷害。

 

從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)上講，我曾經(jīng)在連接到蒸汽系統(tǒng)的DP變送器上犯了這個(gè)錯(cuò)誤，導(dǎo)致熱蒸汽流經(jīng)歧管并導(dǎo)致均衡閥過(guò)熱，從而卡住了閥門(mén)，無(wú)法再次關(guān)閉！

 

我能夠阻止熱蒸汽通過(guò)歧管的非常好方法是找到并關(guān)閉在脈沖管和過(guò)程管之間的滑門(mén)手動(dòng)閥。

 

幸運(yùn)的是，這個(gè)鑄鋼閥門(mén)沒(méi)有受到熱的損害，仍然能夠切斷流量。

 

壓力變送器閥門(mén)歧管也采用單塊和放氣配置，用于表壓應(yīng)用。

 

在此，變送器的“低壓”端口通向大氣，只有“高壓”端口連接到脈沖管線：

下圖顯示了八個(gè)壓力變送器的組，八個(gè)壓力變送器中的七個(gè)配備了一個(gè)單排泄氣歧管。

 

第八個(gè)變送器（底部排，從左數(shù)第二個(gè)）帶有一個(gè)5閥歧管：

 

如果仔細(xì)查看照片，您會(huì)看到所有上部端口上安裝的放氣閥配件。

 

只有帶有5閥歧管的變送器才有兩個(gè)泄放閥配件，因?yàn)樗�是該組中非常好的DP變送器。

 

其他七個(gè)變送器都是表壓?jiǎn)挝�，因此只有一個(gè)端口可以泄放。

 

當(dāng)操作變送器歧管上的閥門(mén)手柄時(shí)，要養(yǎng)成的一個(gè)好習(xí)慣是在打開(kāi)后大約四分之一圈內(nèi)“退回”打開(kāi)的閥門(mén)。

 

這不鼓勵(lì)在全開(kāi)位置卡住，也使某人可以通過(guò)感覺(jué)更容易地分辨出閥的狀態(tài)：當(dāng)打開(kāi)的閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉的閥將不易轉(zhuǎn)動(dòng)（因?yàn)橐褦Q緊在閥座上）�？梢匀我庀蛉我环较蛐�轉(zhuǎn)。

 

由于不應(yīng)有流量流過(guò)變送器歧管的閥，因此打開(kāi)的歧管閥是100％打開(kāi)還是90％打開(kāi)或80％打開(kāi)都無(wú)關(guān)緊要，因此“退回”打開(kāi)的閥門(mén)不會(huì)造成傷害。全開(kāi)位置。

 

對(duì)于關(guān)閉的閥門(mén)，這樣做當(dāng)然是不好的，因?yàn)楸仨殞⑷魏伍y塞緊緊地壓入其閥座中，以實(shí)現(xiàn)可靠的關(guān)閉。