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大型壓縮機(jī)機(jī)組儀表的現(xiàn)場(chǎng)檢修技術(shù)應(yīng)用

作時(shí)間:2018-06-28  來(lái)源:中海石油華鶴煤化有限公司  作者:李洪寧
   

 摘 要 :在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,壓縮機(jī)是重要的設(shè)備,能夠?qū)⒌蛪簹怏w實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓氣體的轉(zhuǎn)換。就目前來(lái)說(shuō),壓縮機(jī)已經(jīng)在我國(guó)具有著十分廣泛的應(yīng)用,對(duì)此,保障其運(yùn)行安全則成為了非常重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容。就大型壓縮機(jī)機(jī)組儀表的現(xiàn)場(chǎng)檢修技術(shù)進(jìn)行一定的研究。iiv壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器

 
目前,壓縮機(jī)在我國(guó)的化工、冶金、石油、電力等領(lǐng)域當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)其實(shí)際工作原理的不同,可以將其分為螺桿壓縮機(jī)、軸流壓縮機(jī)以及離心壓縮機(jī),根據(jù)其具體類(lèi)型的不同,在實(shí)際用途以及性能方面也存在著較大的差異。在壓縮機(jī)實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,做好其檢修工作十分關(guān)鍵,其不僅是保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵措施,同時(shí)也具有對(duì)設(shè)備使用壽命進(jìn)行延長(zhǎng)的作用。對(duì)于大型壓縮機(jī)組來(lái)說(shuō),其檢修的時(shí)間較長(zhǎng),通常來(lái)說(shuō),小規(guī)模檢修需要2d 左右,大規(guī)模檢修則需要數(shù)十天的時(shí)間。同時(shí),檢修工作也是一個(gè)較為復(fù)雜的過(guò)程,需要根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)以及運(yùn)行情況對(duì)檢修流程進(jìn)行安排。為了保障檢修效果,即需要能夠?qū)υ擁?xiàng)工作做好重點(diǎn)把握,以科學(xué)檢修的方式保障其穩(wěn)定長(zhǎng)期運(yùn)行。
 
1 壓縮機(jī)組儀表檢修
1.1 埋入式鉑熱電阻延長(zhǎng)線的優(yōu)化
通常情況下,在大型壓縮機(jī)組的機(jī)箱內(nèi)部裝有溫度熱電阻,在機(jī)箱當(dāng)中,潤(rùn)滑油的存在可能會(huì)使壓縮機(jī)機(jī)組機(jī)箱的表面因此受到油脂的污染,在壓縮機(jī)組實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,機(jī)箱表面的溫度升高較快,其中,汽輪機(jī)一側(cè)具有較高的溫度,如同時(shí)機(jī)箱表面位置存在漏油情況,那么油料則將在高溫環(huán)境下燃燒,并因此存在火災(zāi)發(fā)生的危險(xiǎn)。對(duì)此,在實(shí)際對(duì)壓縮機(jī)組儀表開(kāi)展檢修工作時(shí)即需要能夠做好鉑熱電阻延長(zhǎng)線設(shè)置工作,避免在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)潤(rùn)滑油隨著鉑熱電阻延長(zhǎng)線溢出的問(wèn)題。目前,經(jīng)常應(yīng)用的檢修方案有 :地衣,優(yōu)選溫度體。在選擇溫度體時(shí),要避免對(duì)紗網(wǎng)外層結(jié)構(gòu)進(jìn)行使用,即在鉑熱電阻延長(zhǎng)線纜實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,其將長(zhǎng)期與機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油接觸,如對(duì)紗網(wǎng)材料進(jìn)行了選擇,那么在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中則很可能因毛吸效應(yīng)的存在使油液出現(xiàn)沿著紗網(wǎng)滲漏的問(wèn)題。對(duì)此,在實(shí)際檢修工作當(dāng)中即需要能夠做好該方面的考慮,即對(duì)具有光滑外層的溫度體進(jìn)行選擇 ;第二,優(yōu)化引出線角度。通常來(lái)說(shuō),壓縮機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油始終同機(jī)組中軸線相比較低。對(duì)此,在具體檢修工作當(dāng)中,即需要保證鉑熱電阻延長(zhǎng)線纜出口盡量在機(jī)箱的上部位置,避免出線口在機(jī)箱下部容易出現(xiàn)漏油滲油現(xiàn)象。同時(shí),壓縮機(jī)組在工作當(dāng)中具有著較高的轉(zhuǎn)速,由于該種情況的存在,則會(huì)使?jié)櫥驮谶\(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)甩向引出口的情況。此外,也需要對(duì)鉑熱電阻延長(zhǎng)線纜附近機(jī)構(gòu)倒圓角以及毛刺的處理,避免因設(shè)備棱角情況的存在對(duì)線纜進(jìn)行刮傷 ;第三,密封處理。對(duì)于運(yùn)行時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的壓縮機(jī)組來(lái)說(shuō),在實(shí)際檢修拆裝過(guò)程當(dāng)中將使機(jī)組儀表密封圈發(fā)生損耗,因此對(duì)密封圈的實(shí)際密封效果產(chǎn)生了影響。對(duì)于機(jī)組儀表的密封問(wèn)題,主要是做好潤(rùn)滑油的密封,防止在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)漏油滲油情況,在壓縮機(jī)組高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,防止設(shè)備溫度過(guò)高與油接觸產(chǎn)生火災(zāi)。除了常規(guī)密封外,應(yīng)在密封的螺紋或者墊圈處增纏四氟帶或涂抹密封硅膠等措施,防止漏油。
 
1.2 轉(zhuǎn)速探頭優(yōu)化
在壓縮機(jī)組當(dāng)中,通常需要將轉(zhuǎn)速探頭安裝在汽輪機(jī)的機(jī)頭位置,其在實(shí)際機(jī)組運(yùn)行當(dāng)中對(duì)壓縮機(jī)組的運(yùn)行速度進(jìn)行檢測(cè),如果壓縮機(jī)組在轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)中存在較大的振動(dòng),則很可能磨損轉(zhuǎn)速探頭而發(fā)生失效問(wèn)題。對(duì)此,在具體檢修工作開(kāi)展當(dāng)中即需要能夠做好磨損情況的檢查,如經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速探頭存在較為嚴(yán)重的磨損問(wèn)題,則需要及時(shí)對(duì)其做好更換處理,包括探頭的阻值是否能夠滿足要求等,如果發(fā)現(xiàn)存在阻值不符等問(wèn)題,也需要及時(shí)更換。在探頭更換方面,則需要根據(jù)實(shí)際機(jī)組運(yùn)行情況以及工作需求做好探頭類(lèi)型的選擇,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化方式進(jìn)行安裝,保證壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)速探頭同轉(zhuǎn)軸間的距離處于合理范圍之內(nèi)再進(jìn)行固定。如果兩者間距離過(guò)遠(yuǎn),則可能會(huì)因此對(duì)檢測(cè)精度產(chǎn)生影響 ;而如果兩者間距離過(guò)近,也將導(dǎo)致加劇磨損問(wèn)題的出現(xiàn)。
 
1.3 速關(guān)組件優(yōu)化
在大型壓縮機(jī)組當(dāng)中,電液轉(zhuǎn)換設(shè)備以及速關(guān)組件可以說(shuō)是控制系統(tǒng)當(dāng)中的核心內(nèi)容。其中,速關(guān)組件為油液循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中的重要組成部分,能夠控制啟動(dòng)油,以此對(duì)速關(guān)閥門(mén)彈簧同活塞實(shí)現(xiàn)一體化,當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí),關(guān)閥電磁閥則將出現(xiàn)失電情況,此時(shí)速關(guān)閥以較快的方式關(guān)閉,以此保障機(jī)組的設(shè)備安全。對(duì)此,在實(shí)際壓縮機(jī)組儀表檢修工作開(kāi)展當(dāng)中,則需要將電磁閥作為重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行檢修,即需要保證機(jī)組電磁閥線圈具有穩(wěn)定的電阻,對(duì)斷路以及線圈短路的問(wèn)題進(jìn)行排除。電液轉(zhuǎn)換器方面,其在實(shí)約hou饔眉唇刂菩藕攀迪侄雜鴕嚎刂菩藕諾淖,栽溇夨阀开关进袖\刂頻幕∩隙云只魎俟探鋅刂,灾J顧躉橐潛砑煨薰ぷ魘導(dǎo)士溝敝,际[枰芄蛔齪玫繅鶴黃饜藕諾男:,以此保证工尊惻褐Z木伎刂啤?/div>
 
2 結(jié)束語(yǔ)
儀表檢修是壓縮機(jī)組運(yùn)行當(dāng)中的重點(diǎn)工作內(nèi)容,本文對(duì)大型壓縮機(jī)機(jī)組儀表的現(xiàn)場(chǎng)檢修技術(shù)進(jìn)行了一定的研究。在實(shí)際檢修工作開(kāi)展當(dāng)中,需要能夠做好檢修重點(diǎn)把握,在根據(jù)儀表工作狀態(tài)以及檢修需求的基礎(chǔ)上有針對(duì)性地制定檢修計(jì)劃,保障檢修效果。
 
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